Piston Ram Putzmeister

Omboh trak pam adalah bersentuhan langsung dengan konkrit, ia perlu dimeterai dan tahan haus. Apabila kita mendapati bahawa air di dalam tangki berlumpur atau terdapat konkrit, kita harus sedar sama ada omboh sudah haus dengan serius, dan kita perlu memeriksa omboh. Jika omboh haus, ia perlu diganti dalam masa untuk mengelakkan silinder konkrit tegang.

Apabila salutan (0.2-0.25mm) silinder penghantar tidak haus, dan lumpur konkrit atau pasir muncul di bahagian belakang omboh konkrit, iaitu bahagian belakang tangki air, ia menunjukkan bahawa omboh telah haus. Kedap konkrit, cincin panduan, dan cincin habuk hendaklah diganti dengan segera.

Memandangkan omboh boleh dikembalikan ke tangki air sistem pengepaman melalui operasi mudah pada panel kawalan, omboh perlu dikeluarkan dengan kerap untuk pemeriksaan. Di samping itu, selepas omboh dikembalikan ke tangki air, kedap konkrit dan cincin panduan pada omboh hendaklah dibersihkan dan dilincirkan dengan gris berasaskan litium, yang boleh memanjangkan hayat perkhidmatan omboh dengan berkesan.

Selepas penyelenggaraan omboh konkrit aksesori pam konkrit

Selepas menggantikan omboh konkrit baru, pasca penyelenggaraan mesti dijalankan

1. Kerap keluarkan omboh kelengkapan pam konkrit, bersihkan dan sapukan minyak pelincir;

2. Didapati terdapat mortar di dalam bilik basuh, dan omboh konkrit aksesori pam konkrit hendaklah diganti dengan segera;

3. Gantikan air penyejuk dengan kerap, bersihkan bilik basuh dan pastikan ia bersih;

4. Tambah air penyejuk yang mencukupi, dan tambah minyak hidraulik untuk bahagian pam konkrit mengikut keperluan untuk menambah baik pelinciran.